這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
華欣班畔飯店 (Baan Paan Hua Hin)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
華欣班畔飯店 (Baan Paan Hua Hin) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於華欣班畔飯店
簡介
位於華欣/七岩的絕佳購物, 海灘, 餐飲地段，華欣班畔飯店提供最好的環境，讓您遠離塵囂。 這家飯店離市中心僅隔3 km，方便旅客外出。 對於喜歡冒險的旅客來說，空瑪帕, San Paulo醫院, 聖德蕾莎天主教教堂再合適不過了。
為使客人感到賓至如歸，華欣班畔飯店盡一切努力提供最優質的服務和最優良的設施。 客人可享受飯店的一些服務：所有房型皆附免費WiFi, 公共區域WiFi, 家庭房, 單車出租, 吸菸區。
華欣班畔飯店共有20間裝潢精緻的客房，其中也有部分房型提供了平面電視, 免費即溶咖啡, 免費茶包, 浴巾, WiFi。 不管您是健身愛好者還是只想在疲憊的一天後放鬆一下自己，飯店的頂級娛樂設施都是不二選擇，例如：日光浴, 花園。 不管您是哪一種類型的旅客，華欣班畔飯店都是來華欣/七岩的理想下榻飯店。
大力推薦
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
單車出租
休閒娛樂設施
日光浴
花園
兒童專屬
家庭房
接待設施
可帶寵物
所有客房均提供
免費Wi-Fi
淋浴設備
衛星頻道/有線電視
空調
陽台/露台
書桌
電視
可使用語言
英語
日語
泰語
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至10歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過10歲住客將被視為大人收費(不含10歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
住宿概況
第一次訂房
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳信榮╱台北報導】
福特六和汽車歡慶45周年，總裁朱忠園昨（16）日送大禮，宣布啟動5年40億元投資計畫，破除退出台灣市場謠言。同時福特六和表示，下半年將導入生產Escort（福睿斯）中型房車，重返入門車市場。
福特六和昨天舉行新春記者會，朱忠園說，為慶祝福特六和創立在台邁入第45年，今年將展開新一輪5年在台投資計畫，投資項目包括製造廠設備更新及優化、製程高效管理與智慧化、持續導入新產品及全球策略產品在地化等，展現為品質把關、在台灣深耕發展的決心。
福特六和對今年台灣車市持平看待，認為應可維持與過去兩年相近的水平，今年福特品牌在台業務仍以成長為挑戰目標。
為強化產品競爭力，朱忠園宣布，下半年將導入生產Escort。根據資料，Escort為福特的全球戰略車款，採用全球共用C-Car底盤，強調係由福特全球設計團隊操刀打造的中型房車。福特經銷商看好Escort上市後，可填補品牌在60萬元以下產品價格帶的空缺，有助提升整體銷售業務。
據了解，福特六和自多年前停產Activa車款、國產車產品線全面「歐化」後，品牌幾乎自台灣市場占比第2大的60萬元以下入門車市場絕跡；入門車商機看得到吃不到，經銷商壓力排山倒海而來，加上去年起汽車舊換新補助政策實施，換購平價車需求高漲，促使福特六和向亞太總部爭取，導入在大陸銷售火爆的「福睿斯」車款來台產銷。
搭載1.5升自然進氣汽油引擎的福睿斯，英文車名就是Escort，車身尺碼與目前福特六和主打的中型房車Focus相當，但引擎排氣量、成本等更具競爭力下，讓福特經銷商相當看好，認為可為展示間創造吸客效益，帶動全品牌新車銷售業績。
今年九月起學校食材須使用國產食材，且食材供應須合乎「四章一Ｑ」認證標準。下周一國中小開學，新竹縣、新竹市、台中市、台南市、台東縣、宜蘭縣等六縣市將率先從這學期試辦，近五十萬名學生受惠。
農委會、教育部及行政院食安辦公室，昨天開會協調學校午餐採購四章一Ｑ食材預算，行政院秘書長陳美伶裁示，六縣市試辦期間食材價差一點五億到一點七億元，由教育部支應。且業者選用四章一Ｑ食材，應確實登錄在教育部的校園食材登錄平台才補助。
四月前 公布完整配套措施
農委會副主委陳吉仲表示，試辦六縣市約五十萬名學生，每一餐成本約增加三元，新學期學校午餐去年已招標，試辦價差因此由教育部負擔；但九月全面上路後，價差該誰付？學校午餐是否漲價？他說，下學年午餐招標作業四月開始，四月前農委會將公布完整配套措施。
陳吉仲說，食材檢驗費用原本每件四千五百元，因農委會統一議價降為兩千五百元，其中農委會負擔兩千元，由農民業者負擔五百元，若以蔬菜一年檢驗一萬件推估，每一位食材業者一年可節省七十至一旅遊便宜百萬元檢驗費。
業界認為，未來午餐食材，蔬菜須長期穩定供貨，否則即使颱風來襲，國產菜受損，業者也用不起進口菜，在那當下恐怕連進口菜都很貴，會變成「有菜就用」，失去四章一Ｑ美意；而肉品也須解決國產肉與進口肉價差問題；水果這幾年受災嚴重供應不及，未來挑戰大。
成本增 家長：農委會應支付
農委會農糧署主秘翁震炘表示，未來會有天災排除條款，以葉菜復耕一個月為期，讓業者可用其他的菜，但仍須通報來源。而學校午餐每一周要求要兩豬、兩雞，還有一天是無肉日吃蔬食，主要成本增加的並不在蔬菜，而是肉品採用國產品的價差。
全國家長會校園食安委員會主委孫文昌說，四章一Ｑ政策的推動，除確保學童午餐安全，更可改善農產品產銷品質，增加農民收益，但主政者是農委會，試辦期增加支出該由農委會負責，不該排擠到現有教育經費。
教育部國教署組長楊國隆說，站在教育部立場，也不希望排擠到其他教育經費。四章一Ｑ規範中的Ｑ（生產追溯）才是關鍵，只要農委會做好田邊檢驗，確保蔬菜源頭安全，學校午餐食材都能追溯到生產端，也不會增加成本。
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