這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
Route Inn飯店 - 千歲站前 (Hotel Route Inn Chitose Ekimae)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於Route Inn飯店 - 千歲站前
簡介
Route Inn飯店 - 千歲站前提供優質的住宿，位於札幌的購物, 餐飲區，是商務和休閒的熱門之選。 這家飯店離市中心僅隔，方便遊客外出。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
在這家舒適的札幌飯店中享受尊貴的服務與設施。 所有房型皆附免費WiFi, 公共區域WiFi, 停車場, 餐廳, 送洗服務是部分讓Route Inn飯店 - 千歲站前在本市飯店中脫穎而出的原因。
Route Inn飯店 - 千歲站前共有200間裝潢精緻的客房，其中也有部分房型提供了平面電視, 免費WiFi, 禁菸房, 空調, 暖氣。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 Route Inn飯店 - 千歲站前地理位置優越，能為客人提供一流服務。
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至5歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
6至12歲(含)兒童 | 住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
住宿概況
停車服務
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
全台防治Ｈ５Ｎ６禽流感，縣市政府不敢大意，北市、中市祭出公共場所「禁止餵鴿令」，經勸導不聽者開罰，北市迄今已開出六張一千二百元的罰單。
去年元月台北市曾傳出有野鴿驗出高病原性禽流感案例，擔心變成傳染鏈，這波禽流感北市環保局不敢大意，早在十三日就啟動禁止餵鴿。環保局表示，許多愛鳥民眾常購買飼料到公園廣場餵鳥，雖是愛護動物一種表現，但往往造成汙染，民眾更可能因接觸鳥類及其糞便傳播、感染禽流感。
環保局因此針對中正紀念堂自由廣場、大安森林公園、青年公園等十四處野生禽鳥最常群聚的地點，派員舉牌宣導並加強稽查餵食禽鳥行為，屢次不聽勸者依法告發開罰，同時也進行環境消毒，鴿糞殘留處更是消毒重點。
動保處長嚴一峯說，動保處與野鳥協會等民間團體也針對關渡等候鳥經過的路線或濕地，進行觀察與異常通報，但目前公共場所餵鴿行為則由環保局依「廢棄物清理法」取締。環保局表示，十二日迄今勸導一八四件，不聽勸開罰者為六件。
台中市建設局則針對列管七處公園，派出稽查人員勸阻餵鴿，分別是台中公園、新都生態、北屯兒童、北區長青、東興公園與東英、樂成公園。
根據台中市公園及行道樹管理自治條例，公園內禁止餵食野生動物，違反可開罰二千元至一萬元；市府強調，過去從未開罰過，今起將開始執法，若不聽勸導或拒不配合者，將依法開罰。
昨天稽查員出動，發現台中公園野鴿聚集多，也有遊客餵鴿子，新都生態公園也有民眾餵食，經勸導後都停止餵食，另在美術園道也常有野鴿聚集，建設局將加強巡查。
（中央社記者吳欣紜台北15日電）交通工具排放空氣污染物罰鍰標準將加嚴，汽車貨運公會今天表示，希望在提高標準及罰則前，能給予緩衝期並檢討大型車補助汰換金額等，讓業者樂於主動更換符合規範的車子。
交通工具排放空氣污染物罰鍰標準將加嚴，業者今表示，希望在提高標準及罰則之前，能給予業者緩衝期並檢討大型車補助汰換金額等，讓業者樂於主動更換符合規範的車子。
環保署日前預告「交通工具排放空氣污染物罰鍰標準」修正草案，將提高車輛排放空氣污染物罰鍰標準，1年內被抓到排污違規可累計最高罰3倍，另外，也針對老舊柴油車，罰鍰金額從新台幣5000元，修正提高至2萬元，年度累犯者更將罰鍰上限提高至6萬元。
中華民國汽車貨運商業同業公會全國聯合會秘書長趙壽山今天表示，希望環保署在罰則及標準提高之前，能有完善配套措施及執行緩衝期，讓業者能夠配合，也要檢討大型車汰換補助及維修金額，讓業者樂於主動更換符合規範的車子，推動才有效。
環保署空保處簡任視察胡明輝回應，一直都在找財源來補助汰換補助，但如果一台柴油大貨車新車要300萬，環保署補助30萬元，全台有8萬台一、二期的柴油車，全部補助的話需要240億元。但柴油車空污費一年才收9億，20年也補助不完給業者。
胡明輝表示，有去跟財政部協調，是否柴油車貨物稅可以減免，環保署也不希望推出來的補助金額讓業者沒有意願配合。
此外，也有業者表示罰鍰提高只針對大貨車跟小貨車，但大貨車跟小貨車是舊車，會成為累犯是「必然的」，累犯一年要開罰個三次是稀鬆平常，但業者不是不肯換，而是因為經濟問題，請官員體恤業者，不要罰得這麼高。
胡明輝則回應，會把意見記錄下來，是否要一次加重這麼多會再來考量，但累犯依然還是要去處理，提高罰則的目的是希望業者去維修而不是來繳罰鍰。1060215
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